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Data de Lançamento
04/08/2021
Versão Firmware
2.5.0
Versão Atualizador do Firmware
2.7.3
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VÍDEOS

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PERGUNTAS E RESPOSTAS

Como posso determinar se as transmissões do dispositivo SPOT afetam os componentes eletrônicos de navegação da aeronave?

Ligue o dispositivo SPOT e coloque-o no modo Rastreamento. Se o sistema de navegação da aeronave começar a apresentar problemas de interferência momentânea nos mesmos intervalos em que o dispositivo SPOT está transmitindo mensagens de Rastreamento, o dispositivo SPOT deverá ser movido ou desligado para resolver a interferência....

Como a interferência do SPOT pode ser evitada nas aeronaves?

Em muitos casos, manter o dispositivo SPOT a pelo menos 30 a 45 cm de distância de qualquer equipamento de navegação ou antenas GPS resolverá o problema. Isso pode ser difícil em aviões menores, uma vez que muitos pilotos querem colocar o dispositivo SPOT no visor antiofuscante. Se a interferência for observada, mova o dispositivo SPOT para outro local e verifique novamente se há interferência. Continue testando até que o problema seja resolvido. Observe que, em alguns casos, o problema de interferência não poderá ser resolvido a menos que o produto SPOT seja desligado....

Quanto tempo a luz Liga/Desliga pisca em verde antes de ficar inativa?

5 minutos. Ela piscará a menos que esteja no modo de suspensão/modo ocioso ou desligada....

Como o SPOT funciona?

Os produtos SPOT transmitem mensagens unidirecionais curtas de 1,5 segundo em 1611,25 MHz na América do Norte e partes da América Central ou em 1616,25 MHz em todo o restante do mundo. Essas frequências estão logo acima da frequência de GPS L1 (1575,42 MHz) usada por diversos sistemas de navegação de aeronaves. Quando o produto SPOT transmite, há a possibilidade de interferência, embora tanto o dispositivo SPOT quanto os sistemas de navegação/comunicação da aeronave atendam a todos os requisitos regulamentares da FCC para interferência....

Meu dispositivo SPOT é considerado um dispositivo eletrônico portátil pela FAA?

Sim, quando os produtos SPOT são usados em uma aeronave, eles são considerados um dispositivo eletrônico portátil (PED). De acordo com a norma 14 CFR Parte 91.21, o piloto é o responsável final pela aprovação do uso de qualquer dispositivo eletrônico portátil na aeronave e deve ser capaz de demonstrar conformidade, mediante solicitação da FAA. Isso inclui ser capaz de mostrar que qualquer PED em uso não afete a segurança da aeronave....
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