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Fecha de lanzamiento
04/08/2021
Versión de firmware
2.5.0
Versión de actualizador de firmware
2.8.1
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PREGUNTAS Y RESPUESTAS

¿Cómo puedo determinar si las transmisiones del dispositivo SPOT afectan la electrónica de navegación del avión?

Encienda el dispositivo SPOT y colóquelo en modo de seguimiento. Si el sistema de navegación de la aeronave comienza a tener problemas de interferencia momentáneos en los mismos intervalos que el dispositivo SPOT está transmitiendo mensajes de seguimiento, entonces el dispositivo SPOT debe ser movido o apagado para resolver la interferencia....

¿Cómo se puede prevenir la interferencia SPOT en los aviones?

En muchos casos, mantener el dispositivo SPOT al menos a 12-18 pulgadas de distancia de cualquier equipo de navegación o antenas GPS resolverá el problema. Esto puede ser difícil en aviones más pequeños, ya que muchos pilotos quieren colocar el dispositivo SPOT en la pantalla antirreflejos. Si se observan interferencias, mueva el dispositivo SPOT a otra ubicación y verifique nuevamente si hay interferencias. Continúe probando hasta que se resuelva el problema. Tenga en cuenta que en algunos casos, el problema de interferencia no podrá resolverse a menos que el producto SPOT esté apagado....

¿Por cuánto tiempo la luz de encendido parpadeará en verde antes de estar inactiva?

5 minutos. Parpadeará a menos que esté en modo de descanso / inactivo o apagado....

¿Cómo funciona SPOT?

Los productos SPOT transmiten mensajes unidireccionales cortos de 1.5 segundos en 1611.25 MHz en América del Norte y partes de América Central o en 1616.25 MHz en el resto del mundo. Estas frecuencias están justo por encima de la frecuencia GPS L1 (1575.42 MHz) utilizada por muchos sistemas de navegación de aeronaves. Cuando el producto SPOT transmite, existe la posibilidad de interferencia a pesar de que tanto el dispositivo SPOT como los sistemas de navegación / comunicación de la aeronave cumplen con todos los requisitos reglamentarios de la FCC para la interferencia ....

¿La FAA considera que mi dispositivo SPOT es un dispositivo electrónico portátil?

Sí, cuando los productos SPOT se utilizan en una aeronave, se consideran dispositivos electrónicos portátiles (PED). Según 14 CFR Parte 91.21, el piloto es en última instancia responsable de aprobar el uso de cualquier Dispositivo electrónico portátil en su aeronave y debe ser capaz de demostrar el cumplimiento a solicitud de la FAA. Esto incluye poder demostrar que cualquier PED que se use no afecta la seguridad de la aeronave....
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